内贸海运市场持续回落， ， ，，，本期（2023年3月25日至3月31日）中国内贸集装箱运价指数呈现下跌趋势
中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1491点， ， ，，，较上期内贸集装箱运价指数环比小幅下跌38点， ， ，，，跌幅2.49%， ， ，，，同比下跌221点， ， ，，，跌幅12.91%；；；； ；内贸海运运价指数持续回落。。。。。其中福建、华南区域指数上涨， ， ，，，东北、华北、山东、华东区域指数下跌；；；； ；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。。6只区域子指数“两涨四跌”， ， ，，，4只流向子指数全部下跌。。。。。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：市场货量已基本稳定在正常水平， ， ，，，市场价格环比上周基本持平。。。。。本期华南指数报收1667点， ， ，，，环比上涨6点， ， ，，，涨幅0.36%， ， ，，，其中华南至东北指数报收1453点， ， ，，，环比下跌28点， ， ，，，跌幅1.89%；；；； ；华南至华北指数报收1651点， ， ，，，环比下跌100点， ， ，，，跌幅5.71%。。。。。
东北区域：受玉米大宗货源方面影响， ， ，，，目前下游饲料企业以进口玉米和大麦作为东北玉米的主要替代品， ， ，，，同时随着国内小麦临近上市东北玉米贸易受到一定影响。。。。。本期东北指数报收1335点， ， ，，，环比下跌70点， ， ，，，跌幅4.98%， ， ，，，其中东北至华南指数报收1285点， ， ，，，环比下跌12点， ， ，，，跌幅0.93%。。。。。
华北区域：煤炭货源运量保持稳定；；；； ；PVC货源贸易持续低迷， ， ，，，导致大部分氯碱企业出现亏损开工率下调， ， ，，，市场出运量处于低位。。。。。本期华北指数报收1375点， ， ，，，环比下跌6点， ， ，，，跌幅0.43%， ， ，，，其中华北至华南指数报收1393点， ， ，，，环比下跌29点， ， ，，，跌幅2.04%。。。。。
此外， ， ，，，华东指数报收1634点， ， ，，，环比下跌126点， ， ，，，跌幅7.16%；；；； ；山东指数报收1303点， ， ，，，环比下跌24点， ， ，，，跌幅1.81%；；；； ；福建指数报收1401点， ， ，，，环比上涨8点， ， ，，，涨幅0.57%。。。。。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护， ， ，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据， ， ，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势， ， ，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。指数以2015年5月30日作为基期， ， ，，，基点为1000点。。。。。
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